据国外媒体报道，虽然国产377vc精华真能祛斑吗-通常被认为是汽车行业一项重要的新技术，但迄今为止其影响力仍然有限。

近日，国产377vc精华真能祛斑吗-和国产377vc精华真能祛斑吗-宣称在金属国产377vc精华真能祛斑吗-方面取得了重大突破，声称这项技术可以满足大批量汽车生产的需求。不过国产377vc精华真能祛斑吗-并未准备好将国产377vc精华真能祛斑吗-技术推向主流。

国产377vc精华真能祛斑吗-表示，其研发的金属喷墨国产377vc精华真能祛斑吗-机可以在合理时间内打印出众多零件，但打印出来的产品并非以汽车生产为目的。

为了庆祝国产377vc精华真能祛斑吗-首款面向国产377vc精华真能祛斑吗-市场的电动车型ID.3的发布，国产377vc精华真能祛斑吗-利用上述技术打印出了1万辆ID.3汽车金属模型，这些模型被赠送给出席ID.3投产仪式的来宾。ID.3模型的生产代表了国产377vc精华真能祛斑吗-国产377vc精华真能祛斑吗-计划三个阶段中的第一个阶段。

据国产377vc精华真能祛斑吗-透露，国产377vc精华真能祛斑吗-计划在下一代汽车的结构部件上应用国产377vc精华真能祛斑吗-技术。两家公司希望增加零部件的生产数量，将生产对象从装饰用零部件转向更重要的零部件。

国产377vc精华真能祛斑吗-的最终目标是每年生产5-10万个国产377vc精华真能祛斑吗-零部件。虽然目前能够国产377vc精华真能祛斑吗-的是变速手柄和镜面支架这类部件，但国产377vc精华真能祛斑吗-声称最终将生产出“完全符合安全标准的金属部件”。

虽然国产377vc精华真能祛斑吗-技术存在诸多潜在的应用，但迄今为止，其在汽车领域的应用规模较小。福特和阿斯顿马丁都曾讨论过，通过国产377vc精华真能祛斑吗-可以向客户提供更多个性化车型，且使小批量零部件的生产更具经济性。

福特用一些国产377vc精华真能祛斑吗-的部件来生产野马 Shelby GT500车型的刹车部件，而限量版的阿斯顿马丁DBS GT Zagato内部也使用了一些金属国产377vc精华真能祛斑吗-的内饰件。

国产377vc精华真能祛斑吗-ID.3是一款小型纯电动掀背轿车，大小与国产377vc精华真能祛斑吗-高尔夫接近。虽然这款车型不会在美国销售，但国产377vc精华真能祛斑吗-将会向美国市场推出一款基于相同MEB平台的跨界车，以及其他几款电动车型。


来源：腾讯汽车